2014年04月15日12:07

　　长江商报消息
　　武汉首例上市公司破产重整案审结
　　本报讯（记者 李璟 通讯员 王田甜 杨玲）昨日记者从武汉市中院获悉，经债权人和出资人表决通过，该院日前裁定批准长航凤凰股份有限公司重整计划，并终止该公司重整程序。至此，长航凤凰股份有限公司破产重整案件审理终结，这是武汉市法院受理的首例上市公司破产重整案。
　　承办法官进驻企业办公
　　长航凤凰股份有限公司（下称“长航凤凰”）1993年在深交所上市，是我省较早的上市公司之一。但近年来，因船舶运输业整体陷入低迷，加上燃油价格持续高位运行，航运成本逐年攀升，导致长航凤凰生产经营连续出现巨额亏损。
　　截至2012年一季度末，长航凤凰资产负债率已超过100%。最终，随着逐渐陷入资不抵债的境况，2013年11月26日，经债权人申请，武汉中院裁定受理长航凤凰破产重整案。长航凤凰的重整涉及1300余名企业职工、9万多股民及持有约55亿债权的134家债权人的利益，一旦重整不成进入破产清算程序，会引发一系列不稳定因素。
　　上市公司的破产重整案在武汉尚属首例，如何最大限度平衡各方利益，制定各方满意的重整计划草案是重整程序中的关键性问题。为尽快促成重整计划草案早日通过，公司召开第一次债权人会议前夕，承办法官决定进驻企业办公，共同筹备债权人会议。
　　投票表决顺利通过重整计划
　　根据会计师事务所出具的长航凤凰偿债能力分析报告，长航凤凰在破产清算状态下的普通债权清偿比例为1.88%，而实际破产清算时，还将发生巨额的员工安置费用，其最终清偿比例可能为零。
　　为保护多数债权人的利益，法官与管理人经过多次论证，最终确定债权清偿方案：20万元以下的普通债权全额清偿，20万元以上债权部分每100元普通债权可分得4.6股长航凤凰股票。20万元以上普通债权清偿比例为11.64%。同时，出资人权益调整方案所确定的出资人股权让渡比例也合理地确定为33.33%，体现了破产法的公平公正要求。
　　最终，通过债权人和出资人的分组表决，同意重整计划草案的普通债权人为125家，代表债权金额约37亿，同意的出资人占出席会议行使有效表决权股本总数的97.44%，长航凤凰重整案以投票表决的方式顺利通过重整计划。
　　重整后首月公司经营就扭亏为盈，长航凤凰经营状况大为改观，成功“涅槃重生”。
　　法院表示，将进一步监督管理人按时保质执行重整计划，并为计划执行提供强有力的司法保障，确保重整执行成功。